アクスル
概要
アクスルとは自動車の走行装置のなかの車軸のことをいい、アクスルケース、ギヤ、ブレーキ等の部品で構成されています。アクスルの種類はフロントアクスル、リアドライブアクスル、リアデッドアクスルに分けられます。
トラック
360°で確認できます
ピックアップトラック
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機能
フロントアクスルは、車両荷重を分担する役目とかじを取る役目を持っています。全輪駆動車では駆動力を車輪に伝える役目も持っています。リアアクスルは、車両荷重を分担する役目と駆動力を車輪に伝達する役目を持っているドライブアクスルと、車両荷重を分担する役目のみ持っているデッドアクスルに分けられます。
生産工程
小型トラック用
大型/中型トラック用
①プレス加工
アクスルケースは、上下2分割されており鋼鈑をプレス加工で成形しています。特に、大型アクスルケースでは、板厚14mmの鋼鈑を加熱し、大型の3,000トンプレス機で成形する熱間プレス加工を行っています。
②溶接組立
プレス加工されたアクスルケースと鍛造でつくられたエンドチューブ及びブラケット類を主に炭酸ガスアーク溶接にて組立てています。溶接には、ロボットを採用し省人化を図っています。
アクスル溶接組立ライン動画③機械加工
溶接組立てされたアクスルケースについて、両端のエンドチューブ部と中央部のデフキャリア取付け面(左図赤塗部)の機械加工及び研磨等を行っています。
④ユニット組立
アクスルケースにディファレンシャルギヤ、アクスルシャフト、ハブ、ブレーキ等の周辺部品を組付けていき、塗装して完成となります。
アクスル種類
大型トラック用アクスル
全長：約2.2m
質量：400〜720kg
カーゴ（8×4）
リア-フロントドライブアクスル
カーゴ（8×4）
リア-リアドライブアクスル
カーゴ（6×2）
リアドライブアクスル
カーゴ（6×2）
リアデッドアクスル
ダンプ（6×4）
リア-フロントドライブアクスル
ダンプ（6×4）
リア-リアドライブアクスル
中型トラック用アクスル
全長：約2.0m
質量：280〜300kg
リアドライブアクスル
アクスルケース種類
大型トラック用アクスルケース
全長：約2.1m
質量：110〜160kg
カーゴ（8×4）
リア-フロントアクスルケース
カーゴ（8×4）
リア-リアアクスルケース
カーゴ（6×2）
リアアクスルケース
カーゴ（6×2）
リアデッドアクスルケース
ダンプ（6×4）
リア-フロントアクスルケース
ダンプ（6×4）
リア-リアアクスルケース
中型トラック用アクスルケース
全長：約1.8m
質量：60〜120kg
フロントアクスルケース（4駆用）
リアアクスルケース
小型トラック用アクスルケース
全長：1.4〜1.9m
質量：30〜70kg
フロントアクスルケース（4駆用）
リアアクスルケース
ピックアップトラック/SUV用アクスルケース
全長：約1.5m
質量：20〜30kg
ピックアップトラック
リアアクスルケース
SUV
リアアクスルケース
ピックアップトラック･SUV用アクスルチューブ
全長：0.6〜0.8m
質量：10〜20kg
SUV
リアアクスルチューブ